유럽연합(EU)이 배터리 산업 지원을 강화한다. 외부에서 들여오는 배터리에 의존하다가는 전기차(BEV, Battery Electric Vehicle) 시대에 뒤쳐질 수 있다는 이유

2025년, 포르쉐가 만드는 자동차 중 절반이 전기모터를 단다. 파나메라, 카이엔의 플러그인 하이브리드(PHEV, Plug-in Hybrid Electric Vehicle) 버전의

닛산이 이탈디자인과 손잡고 특별한 GT-R을 만들었다. 50대만 만들며 가격은 11억 원을 가볍게 넘긴다. 이름은 ‘닛산 GT-R50 바이 이탈디자인’(Nissan GT-R50 b

벤틀리가 산꼭대기에 레스토랑을 세웠다. 중동에서 신형 컨티넨탈 GT를 출시한 것을 기념하기 위해서다. 장소는 아랍 에미리트 연합(UAE)의 제벨 자이스(Jebel Jais

BMW가 중국 내 합작사 화천바오마의 지분을 50%에서 75%로 올려 단독 경영권을 확보할 계획을 밝혔다. 이는 중국 정부의 자동차 분야 출자 규제 완화안이 나온 이후 첫 번째 움

혼다가 첫 하이브리드 모터사이클인 PCX 하이브리드를 출시했다. 125㏄ 소형 스쿠터지만 언제든 넉넉한 힘을 느낄 수 있는 ‘모터의 맛’을 강조한 모델이다.PCX 하이브리드는 48

지프가 플러그인 하이브리드(PHEV, Plug-in Hybrid Electric Vehicle) 모델의 양산 준비에 들어갔다. 2020년 등장할 레니게이드 PHEV가 그 주인공.

최근 자율주행 업계에 충격을 안긴 두 건의 연합이 있었다. 첫 번째는 혼다-GM의 자율주행 서비스 전용 차량 개발, 두 번째는 토요타-소프트뱅크의 자율주행차 모빌리티 산업 공동 진

폭스바겐이 전기차(BEV, Battery Electric Vehicle) 출시 준비를 위해 LG 화학(CHEM)과 함께 TF(Task Force, 특별 전문 위원회)를 구성했다.

10월 2일, 르노삼성자동차가 ‘마스터(Master)’의 사전 계약을 시작했다. 마스터는 르노 그룹 상용차 라인업의 주력 모델. 기본형인 S(Standard)와 크기를 키운 L(L

렉서스 코리아가 10월 2일, 잠실 커넥트 투에서 ‘뉴 제너레이션 ES300h’를 공식 출시했다. ES는 LS와 함께 1989년 렉서스 브랜드의 시작을 함께한 핵심 모델이자 판매의

토요타가 일본에서 카쉐어링 사업에 뛰어든다. 내년 봄부터 전시장에서 차를 빌릴 수 있을 전망이다. 토요타는 이를 위해 판매구조를 완전히 바꾸는 개혁을 시작했다. 모델 라인업도 절반